Стенд-тренажер “Тормозная система локомотива”

Призначення.
Стенд-тренажер повинен бути призначений для проведення комплексу теоретичних, практичних та лабораторних робіт з вивчення конструкції деталей та вузлів, принципів та фізичних процесів, режимів та основних характеристик пневматичної гальмівної системи вантажного локомотива у курсах профільних навчальних закладів.

Опис
Стенд-тренажер повинен бути виконаний у вигляді комбінованої підлогової конструкції: сталева просторова рама з порошковим покриттям; інформаційна панель – ДСП з наклеєною на неї підкладкою з поліграфічної плівки з кольорографічним зображенням принципової схеми пневматичної гальмівної системи вантажного локомотива, що розглядається, на окремій стійці; компресор, що окремо стоїть.

Комплект діючих натуральних елементів гальмівної системи закріплений на просторовій рамі повинен включати:
Повітряні резервуари різного обсягу – 4шт;
Кран машиніста 394 – 1шт.;
Кран допоміжного гальма 254 – 1шт.;
Блокувальний пристрій 367М – 1шт.;
Електропневматичний клапан автостопу ЕПК-150 – 1шт.;
Повітророзподільник 483М – 1шт.;
Гальмівні циліндри 507б – 2шт;
Реле тиску 404;
Клапан максимального тиску 3МД;
Клапан зворотний Е-175;
Манометри з робочим тиском від 0 до 10 кгс/см2 – 9шт;
Запірна арматура (кульові крани) – 1 комплект;
Кінцеві крани, сполучні рукави – 1 комплект;

Перераховані вище пневматичні елементи повинні бути між собою з’єднані трубопроводами за схемою аналогічної вантажних локомотивах, що застосовується на серійно випускаються, утворюючи, таким чином, модель реально діючої гальмівної системи. Кожна пневматична магістраль має бути забезпечена контрольними висновками зі швидкороз’ємними штуцерами цангового типу із зворотним клапаном для оперативного підключення діагностичного трубопроводу.
Поряд з краном машиніста і краном допоміжного гальма повинні розташовуватися 4 манометри, що показують тиск в зрівняльному резервуарі, поживній магістралі, гальмівній магістралі і магістралі гальмівних циліндрів.
На просторовій рамі має бути розташована панель управління. На панелі керування повинні бути розташовані клавіші живлення стенда і живлення компресора. Також на панелі керування повинні розташовуватися 5 манометрів із швидкороз’ємними штуцерами для підключення до контрольних висновків.
Лицьова панель панелі керування має бути виготовлена ​​з анодованого алюмінію товщиною 2,5 мм з нанесеними на неї позначеннями органів керування за допомогою металографії.
На стенді має бути реалізована можливість введення несправності в роботу гальмівної системи (витік із пневматичних магістралей).

Склад:
стенд-тренажер “Тормозна система локомотива”,
компресор зовнішній загальнопромисловий,
паспорт,
Інструкція з експлуатації.

Технічні характеристики стенду:
Електроживлення компресора змінний струм частотою 50 Гц, напруга 220 В
Потужність, не більше, Вт 3500
Тиск у пневмоприводі, не більше, кгс/см2 10
Час готовності стенду до роботи після включення в електромережу, трохи більше, хв. 30
Час заповнення ресиверів стенду повітрям, трохи більше, хв. 30
Продуктивність компресора не менше л/хв. 310

Габаритні розміри (ДхШхВ), щонайменше, мм 3000х800х1800
Вага, не більше, кг 1000

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Стенд-тренажер “Тормозная система локомотива””“

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.