Модуль приводного двигуна виконаний за принципом ” мотор-ваги ” з регулюванням частоти обертання валу двигуна. Вал двигуна з’єднаний муфтою з валом відцентрового насоса. Дана схема дозволяє вимірювати крутний момент на валу приводного двигуна, що в поєднанні з вимірюваної частотою обертання валу насоса дозволяє визначати потрібну потужність насоса на різних режимах роботи. Частотне регулювання приводного двигуна дозволяє отримувати характеристики насоса на різних режимах.
Вимірювані параметри: тиск / натиск в лінії всмоктування і лінії нагнітання, витрата рідини на виході насоса, частоту обертання валу двигуна, споживану електричну потужність двигуна, крутний момент на валу електродвигуна / насоса.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.